2026年1月13日，當個總包商人在巴斯夫廣東分離式化產業基地土建工程現場報道存儲通風管道時踢傷，隨后向被急忙運往衛生院救援，第二天倒霉的在衛生院過世。我們公司對于感到頗感遺憾，巴斯夫表現已向其子女值此衷心的問慰。

聲明函顯示，如今，交通重大事故病因現在核查中。巴斯夫正協同作戰經營權商工司，助推協調有關于部分參與交通重大事故核查。

近年巴斯夫軒然大波源源不斷，相繼關廠、辭退，從202兩年月初當時，該工司敲定了，國內依據內環保整頓近14家化企業，涉及在德11家化企業、挪威1家電制造行業池建筑材料化企業或是上周五關閉程序的2家草銨膦化企業，受不良影響的職員已超3000人。

單獨，據吸附劑設備廠家——成都青田詢問，這已不只是巴斯夫DI以此出車禍故了。

今年的3月25日，揚子中石化-巴斯夫乙稀安裝一低壓變壓器自燃，引起電力部門失電，這次的事件容易造成乙稀和中下游安裝車停，但無人化員損傷。

202四年4月5日，揚子石化司-巴斯夫氯乙烯裂解傳動裝置因系統故障非準備停止，司快速發動應急演練方案，很安全泄壓停止，一年后火把暫時燒，即日早可以找回情況，未引起周圍環境危險。

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